瓦良格成功转变为辽宁舰，UGT - 25000 演变为 CGT - 25 ，中国究竟从乌克兰获取了多少精良之物？

【瓦良格变成辽宁舰，为中国航母事业立下大功】

对于中乌关系而言，“瓦良格”号航空母舰无疑具有重要的象征意义与标志作用。原因在于中国海军的首艘航空母舰“辽宁舰”乃是在乌克兰“瓦良格”号的基础上经改进升级而造就。尽管“瓦良格”号已然在港口历经多年的风吹日晒，然而它仍旧是一艘货真价实的航空母舰，并且是前苏联造船技术的精粹所在，凝聚了前苏联造船工业无数的智慧结晶。毫不夸张地讲，“瓦良格”号就如同被掩埋在土地之中的绝世宝剑一般，而中国仅仅花费 2000 万美金便购得了这把“绝世宝剑”。

更让人感恩的是，乌克兰将相关的“非凡秘籍”出售给了我们，即数吨重的设计图纸以及各类核心资料。在此期间，乌克兰方面还派遣了 50 多位工程师来协助我们对其进行各种改进。

正因为如此，我们不但把那“锈迹斑斑”的“瓦良格”号重新打造成为了“辽宁舰”，还凭借所领悟到的各类技巧和诀窍，造就出了中国海军的第二艘航母“上东舰”。即便在福建舰这艘电磁弹射航母的身上，依然能看到“瓦良格”号的痕迹。由此可见，乌克兰的“瓦良格”号堪称中国航母工程的“启蒙良师”。

【UGT-25000变成CGT-25，为中国海军解决心脏病问题】

除了“瓦良格”这一称呼外，乌克兰还向中国海军售卖了另一项“具有重大意义的装备”，即 UGT - 25000 型燃气轮机，此装备直接助力中国海军化解了“关键难题”，促使中国海军达成了“燃气轮机的自主掌控”。

众所周知，昔日中国海军曾耗费大量资金从美国购入 LM-2500 燃气轮机，然而随后美国人态度骤变，直接致使我们的 052 驱逐舰无燃气轮机可供使用，一度让 052 驱逐舰这一项目处于即将彻底终止的危险境地。就在这一关键节点，乌克兰将 UGT-25000 燃气轮机出售给了我们，并且还愿意出让核心技术以及生产线，就这样我们获得了一颗极为强大的“舰艇核心”。

尽管 UGT - 25000 燃气轮机在各方面的性能指标与美国的 LM - 2500 相比存在较大差距，然而对于我们而言，它无疑是最为理想的练手工具，并且我们向来擅长“进行魔改升级”。正因如此，我们迅速在 UGT - 25000 的基础上制造出了 QC - 280 并成功装配到 052C 和 052D 驱逐舰上。随后，我们继续对其进行魔改，研发出了 CGT - 25 燃气轮机，这成为了 055 万吨大驱的动力来源。值得一提的是，我们基于 CGT - 25 研发的民用版本，成功出口到了俄罗斯，收获了不少收益。

【乌克兰是中国军工的一大福地】

实际上，“瓦良格”号航空母舰以及 UGT - 2500 燃气轮机，它们仅仅是中国与乌克兰在军工领域合作的一小部分而已。因为在这几十年间，我们几乎始终在从乌克兰购入优良的物资，几乎将乌克兰家中所有的珍贵宝物都带回了我们自己的国家。

不仅这样，我们还从乌克兰招揽了众多的乌克兰工程师，这些工程师统统都是极为珍贵的军工精英，中国诸多武器装备的背后都有他们的贡献。相较于武器装备而言，他们这些乌克兰人才脑海中的知识，显得更为珍贵。

在 中国军工迈向强大的历程之中，乌克兰无疑作出了极为重要的贡献。这正是中国始终与乌克兰保持友好关系的关键所在。即便俄乌冲突已然爆发，中国也未曾偏袒任何一方，始终秉持着中立的立场。并且，中国还持续在购买乌克兰的粮食，即便泽连斯基对我们说了一些不礼貌的话，我们也并未放在心上。